페인트에 안료 침강을 방지하는 방법

Q: 페인트에 침전되는 원인은 무엇입니까?

페인트의 안료 침강은 안료 입자와 페인트 차량 간의 밀도 차이로 인해 발생합니다(스토크스 법칙). 황산바륨(SG 4.3), 적색 산화철(SG 5.1), 이산화티타늄(SG 3.9)과 같은 밀도가 높은 안료는 페인트 차량(SG ~0.8-1.2)보다 빠르게 침전됩니다. 높은 보관 온도(차량 점도 감소), 큰 안료 입자 크기, 긴 보관 기간 및 구조화된 유변학 네트워크의 부재로 인해 침전이 가속화됩니다. 0.3~1.0wt%의 오가노클레이는 모든 일반 안료의 침전을 방지할 만큼 충분한 항복점을 구축합니다.

Q: 페인트의 침전 방지 첨가제는 무엇입니까?

페인트의 침전 방지 첨가제는 다음과 같습니다: 오가노클레이(용제형 코팅에 가장 효과적 - 요변성 판상 입자 겔 네트워크 구축, 180°C에서 안정, 이중 침전 방지 및 처짐 방지 기능) 흄드 실리카(용매 및 수성 시스템 모두에 효과적 - 수소 결합 네트워크, 그러나 투명 코팅에서는 흐릿함) 폴리아미드 왁스(용매형, 양호하지만 온도에 민감함 - 85°C 이상에서 녹음) 경화 피마자유(중간 효과, 온도 민감성); 및 HEUR/HASE 폴리머(수성 시스템에만 해당). 용제형 산업용 코팅의 경우 오가노클레이가 표준 선택입니다.

Q: 안료 침강을 방지하기 위한 오가노클레이의 양은 얼마입니까?

침전 방지를 위한 일반적인 오가노클레이 사첨가량: PVC 20~30%에서 가벼운 안료(TiO2): 0.2~0.4wt%; PVC 20~35%의 혼합 안료/필러 시스템: 0.3~0.6wt%; PVC 25~40%에서 고밀도 안료(BaSO₄, Fe2O₃): 0.5~1.0wt%; 부식방지 프라이머(Zn-풍부, ZnPO₄), PVC 30~50%: 0.8~1.5wt%. 요변성 지수를 측정합니다(밝은 안료의 경우 목표 ≥ 3.5, 고밀도 안료 시스템의 경우 ≥ 5.0). 목표 TI가 달성될 때까지 첨가량을 조정합니다.

안료가 페인트에 정착되는 이유

안료 침강은 스톡스의 법칙(Stokes' Law)에 따라 결정됩니다. 즉, 주변 유체보다 밀도가 높은 입자는 크기, 밀도 차이 및 유체 점도에 따라 결정되는 속도로 가라앉습니다. 산화철 안료(밀도 ~5g/cm3), 이산화티타늄(~4g/cm3) 및 황산바륨(~4.5g/cm3)은 모두 일반 페인트 차량(~0.9~1.1g/cm3)보다 밀도가 훨씬 높아 유변학적 개입 없이 침전이 불가피합니다.

1단계: 정착 문제 이해하기

침전 방지 첨가제를 선택하기 전에 침전 문제를 특성화하십시오.

부드러운 정착: 안료는 가라앉지만 흔들면 쉽게 재분산됩니다. 약한 침강 방지제가 필요합니다.
단단한 침전(고결): 조밀하고 재분산이 어려운 퇴적물 - 보다 공격적인 유변학 수정 필요
홍수/부유: 색상 변화로 이어지는 다양한 안료의 차등 침전 - 균일한 요변성이 필요함

2단계: 올바른 침강 방지제 선택

용제형 페인트의 경우 오가노클레이는 가장 효과적이고 영구적인 침전 방지 솔루션입니다.

페인트 시스템	추천등급	첨가량
방향족 용제 산업용 코팅	CP-34	0.3–1.0%
지방족 용매 건축 코팅	CP-40	0.3–0.8%
고고형/VOC 준수 코팅	CP-180B (SA)	0.2–0.7%
수성 코팅	CP-EW	0.5–1.5%

3단계: 오가노클레이를 올바르게 분산시키세요

수지나 결합제를 추가하기 전에 오가노클레이를 용매 단계에 추가하세요.
오가노클레이 중량의 30~50%에 극성 활성화제(95% 에탄올)를 추가합니다.
고전단(1,000~3,000rpm)에서 10~15분 동안 혼합합니다.
겔 네트워크 개발을 위해 10분간 휴식을 취하세요.
일반적인 페인트 그라인딩/렛다운을 진행합니다.

4단계: 침전 방지 성능 평가

ASTM D869(안정성 테스트)를 사용하여 테스트하거나 50°C에서 7일 동안 가속 테스트를 수행합니다. 적절하게 배합된 오가노클레이 함유 페인트는 주변 온도에서 30일 후에 연침강 등급 ≥6을 보여야 합니다.

자세한 내용은 당사를 참조하세요. 정착방지 솔루션 페이지 그리고 침강 방지제 지식 기사.

자주 묻는 질문

페인트에 침전되는 원인은 무엇입니까?

침전은 안료 입자와 페인트 차량 사이의 밀도 차이에 의해 좌우됩니다(스토크스 법칙). 조밀한 안료(황산바륨(SG 4.3), 산화철(SG 5.1), TiO2(SG 3.9))은 더 가벼운 차량(SG ~0.9–1.2)을 통해 가라앉습니다. 높은 보관 온도(차량 점도 감소), 큰 입자 크기, 구조화된 유변학의 부재로 인해 가속화됩니다. 0.3~1.0wt%의 오가노클레이는 모든 일반 안료의 침전을 방지할 만큼 충분한 항복점을 구축합니다.

페인트의 침전 방지 첨가제는 무엇입니까?

용제형 코팅의 경우: 오가노클레이(최고 - 판상 입자 겔 네트워크, 열 안정성, 이중 침강 방지 + 처짐 방지); 흄드 실리카(양호하지만 투명 코팅에서는 흐릿함); 폴리아미드 왁스(온도에 민감하며 85°C 이상에서 녹음). 수성 코팅용: HEUR/HASE 폴리머, 흄드 실리카, CP-EW 수분산성 오가노클레이. 오가노클레이는 용제형 산업용 코팅의 표준입니다. 침강 방지제 안내 →

안료 침강을 방지하기 위한 오가노클레이의 양은 얼마입니까?

PVC 20~30%의 경안료(TiO2): 0.2~0.4wt%. 혼합 안료/필러 시스템: 0.3~0.6wt%. 조밀안료(BaSO₄, Fe2O₃): 0.5~1.0wt%. 부식 방지 프라이머(Zn 풍부): 0.8~1.5wt%. 밝은 안료의 경우 목표 TI ≥ 3.5; 밀도가 높은 안료 시스템의 경우 TI ≥ 5.0. 목표가 달성될 때까지 첨가량을 조정하십시오.